在9月10日發布“科技新物種”三折疊屏手機后，不到半個月，華為又發布了一系列新品。

9月24日，2024華為秋季全場景新品發布會在上海舉辦。華為延續“1+8+N”全場景生態戰略，產品覆蓋了智能手表、家庭網絡、智慧屏和汽車等多款新品。

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值得關注的是，會上華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東宣布，華為自主研發的鴻蒙操作系統的最新版本——HarmonyOS NEXT將于10月8日正式開啟公測，首批公測機型包括華為Mate 60系列、Mate X5系列和MatePad Pro 13.2系列。

此前，余承東做客央視新聞直播間時就曾透露，由于制裁相關影響，目前的華為 PC 或將是最后一批搭載 Windows 系統的筆記本電腦，后續將推出鴻蒙系統的PC產品。

余承東認為“鴻蒙是一個新生命，正在努力成長?！苯衲甑谝患径?，鴻蒙操作系統的市場份額首次超過了iOS，成為中國市場第二大操作系統。隨著10月純血鴻蒙開啟公測，國產操作系統的“鴻蒙時刻”已然不遠。

純血鴻蒙加速狂奔

短短5年時間內，華為推出了一個獨立自主的系統，并打破了蘋果與安卓的壟斷。

HarmonyOS NEXT之所以被稱為“純血鴻蒙”，是因為該系統完全基于華為自主研發的鴻蒙內核，不再像安卓和iOS等系統一樣依賴Linux或Unix內核，也不再兼容安卓開發的APP應用。

2019年8月，華為首次發布鴻蒙操作系統HarmonyOS 1.0。此后，鴻蒙系統經歷了四次重大迭代，發展到HarmonyOS 4.0版本。

2024年是原生鴻蒙關鍵一年。今年年初，華為宣布HarmonyOS NEXT鴻蒙星河版開發者預覽面向開發者開放申請，標志著鴻蒙生態進入第二階段。

6月，HarmonyOS NEXT啟動了面向開發者的Beta測試階段，并計劃在2024年第四季度正式投入商用。

在幾天前的華為全聯接大會2024期間，華為宣布HarmonyOS NEXT應用市場已經上架了超過1萬個應用和元服務，滿足消費者99.9%的使用時長需求。

華為終端云總裁朱勇表示，華為每年投入60億激勵開發者創新。目前，華為開發者聯盟注冊開發者數量已增長至675萬，5年時間增長了10倍以上。

在即將到來的10月，純血鴻蒙將面向消費者開啟公測，消費者可在華為Mate 60系列、Mate X5系列和MatePad Pro 13.2系列產品上，通過“我的華為”APP-“升級嘗鮮”申請升級。純血鴻蒙已呼之欲出。

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另一邊，HarmonyOS 的用戶陣營也在不斷壯大。9月9日，Counterpoint公布了2024年第一季度的操作系統詳細數據。數據顯示, 鴻蒙操作系統在2024年第一季度繼續保持強勁增長態勢，全球市場份額成功突破4%。在中國市場，得益于華為旗艦產品的熱銷，鴻蒙首次超越iOS，成為市場第二大操作系統。同時，鴻蒙操作系統的5G普及率也取得了顯著提升，從2023年第一季度的9%躍升至50%。

隨著未來HarmonyOS NEXT正式版本的發布，華為Harmony0S的市場份額有望得到進一步提升。

繁榮“1+8+N”全場景生態

在發布會開始時，華為終端BG CEO何剛再次提到了華為的“1+8+N”戰略。

巧合的是，該策略與華為鴻蒙操作系統幾乎在同一時期發布。

同樣是2019年，在3月的HiLink生態大會上，華為首次提出“1+8+N”戰略:“1”代表智能手機，是整體設備互聯網絡接入口；“8”代表PC、平板、智慧屏、音箱、眼鏡、手表/手環、車機、耳機等八大終端；“N”是泛IoT硬件構成的華為HiLink生態，涵蓋移動辦公、智能家居、運動健康、影音娛樂、智慧出行五大場景模式。

該戰略是鴻蒙操作系統未來生長的土壤，而鴻蒙操作系統也有助于華為實現全場景生態互聯的愿景，推動軟硬件生態的持續繁榮。

因此，華為此次發布會的產品就覆蓋了智能手表、家庭網絡、智慧屏和汽車等多款新品。

其中，華為WATCH GT 5系列首發搭載玄璣感知系統，支持超60項運動健康指標監測，支持情緒健康助手、女性卵巢健康研究等全新功能，并支持超100種運動模式。

據何剛公布數據，華為2024上半年全球腕上可穿戴出貨量第一，2019-2023連續五年中國腕上可穿戴出貨量第一，全球累計腕上可穿戴出貨量超1.5億。

另外，華為智慧屏也取得不錯的市場份額。在發布現場余承東表示，華為智慧屏在2 萬+檔位份額第一，銷量份額 42.3%，3 萬+檔位份額 48.2%，會上，華為智慧屏V5Max110也正式亮相。

同時，鴻蒙智行的首款轎跑SUV智界R7也在24號的發布會上正式亮相，新車共推出Pro、Max和Ultra版，售價區間為25.98萬至33.98萬，預計將在2024年10月中旬開啟批量交付。

在現場，余承東就表示:“智界R7短短不到兩周時間，預訂超過3萬臺?，F在這個價格，我們賣一輛車虧3萬多塊錢，希望后續上量后能不虧?！?/p>

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這已經不是余承東第一次提到賣車虧錢了。鴻蒙智行新品發布會上，問界新M7推出新的Pro版車型，余承東也表示新M7 Pro早前公布的預售價為24.98萬元，最低配賣一輛虧兩萬多。

今年6月，余承東2024中國汽車藍皮書論壇上透露，鴻蒙智行30萬元以下的車型基本都虧損，不過高端產品占比在80%以上，上半年銷售均價接近40萬元。

據華為方面公布數據，截至9月23日，問界M9累計大定已突破14萬輛，連續多月蟬聯中國市場50萬以上豪華車型銷量冠軍。

此前，賽力斯入股引望披露的財務數據顯示，引望2022至2024年上半年歸母凈利潤分別為-75.87億元、-55.97億元和22.31億元，預估2024年度歸母凈利潤為33.51億元，隨著引望的營收和利潤走上正軌，華為車BU業務也將開始扭虧為盈。