吉利神盾短刀電池：借創(chuàng)新之力，于電池市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭、稱雄一方

在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)堪稱各大車企競(jìng)相角逐的核心要素，宛如武俠世界里的 “武林秘籍”。從三元鋰到磷酸鐵鋰，從 CTM 到 CTB 結(jié)構(gòu)，電池技術(shù)持續(xù)革新。在眾多動(dòng)力電池技術(shù) “流派” 中，短刀電池與長(zhǎng)刀電池在技術(shù)路線和使用體驗(yàn)方面表現(xiàn)出色。那么，兩者相較，誰(shuí)更勝一籌呢?讓我們深入剖析。

用戶的痛點(diǎn)一直推動(dòng)著技術(shù)的革新，短刀電池憑借獨(dú)特 “絕技” 突出重圍。動(dòng)力電池作為新能源車儲(chǔ)能的關(guān)鍵載體，其尺寸、安全性、壽命、充電速度及低溫性能，始終是用戶關(guān)注的焦點(diǎn)，這些因素直接影響出行體驗(yàn)。中國(guó)工程院院士金涌指出，動(dòng)力電池的革新要從材料與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新的底層邏輯入手。吉利神盾短刀電池踐行這一理念，通過(guò)結(jié)構(gòu)與材料的雙重突破，將磷酸鐵鋰電池性能提升到新高度，堪稱最新一代 “刀片式磷酸鐵鋰電池” 的理想形態(tài)與最佳方案。

在安全性能上，神盾短刀電池以 “軍工級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)” 守護(hù)用戶生命線。動(dòng)力電池在碰撞等極端場(chǎng)景下易出現(xiàn)熱失控，引發(fā)起火甚至爆炸，這是行業(yè)難題。短刀電池采用獨(dú)創(chuàng)的 “田字框架”、CTB 電池車身一體化技術(shù)、三層夾心底部護(hù)板以及快速泄壓的防爆閥等，極大地提升了電池安全性。短刀電芯還使用濕法雙涂層隔膜，韌性強(qiáng)，穿刺時(shí)不易斷裂且破損孔徑小;表面覆蓋耐熱涂層形成 “隔離帶” 抑制熱擴(kuò)散;采用自熔斷技術(shù)，遇刺后主動(dòng)坍塌形成絕緣層阻斷短路。為驗(yàn)證安全性，吉利進(jìn)行了諸多遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的極限測(cè)試，如八針同刺、實(shí)彈貫穿。行業(yè)一般只做單針穿刺測(cè)試，而短刀電芯進(jìn)行八針同刺，破壞性是單針的 8 倍，神盾短刀電池成功通過(guò)挑戰(zhàn)。它還是全球首個(gè)通過(guò) “實(shí)彈貫穿挑戰(zhàn)” 的電芯，5.8 毫米實(shí)彈打出巨大創(chuàng)傷面，神盾電池仍做到不起火、不爆炸。此外，短刀電池還通過(guò)海水沖浪浸泡 48 小時(shí)、5000 米高原極寒、高頻次刮底、26 噸極限碾壓、電池包側(cè)柱碰以及明火炙烤 3 分鐘等 6 大 “魔鬼串行試驗(yàn)”，均未出現(xiàn)熱失控現(xiàn)象，成為安全性能的行業(yè)新標(biāo)桿。

在電池壽命方面，短刀電芯長(zhǎng)度僅 580mm，比長(zhǎng)刀電池縮短約 40%，長(zhǎng)度短、內(nèi)阻小，電芯發(fā)熱量大幅減少，降低安全風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)延長(zhǎng)了使用壽命。加上材料創(chuàng)新與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，電芯循環(huán)壽命提升至 3500 圈，遠(yuǎn)超行業(yè)平均的 2500 圈，按行駛里程估算可支撐車輛安全行駛超 100 萬(wàn)公里。數(shù)據(jù)顯示，完成 2500 次充放電循環(huán)后，神盾短刀電池健康度保持在 87.73%，長(zhǎng)刀電池衰減至 83%，差距顯著。這意味著搭載神盾短刀電池的車輛在使用周期內(nèi)幾乎無(wú)需更換電池，實(shí)現(xiàn) “一代電池兩代車”，消除了用戶對(duì)電池衰減影響續(xù)航和車輛保值的擔(dān)憂。并且，通過(guò) CTB 簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，短刀電池在提升安全性的同時(shí)，能量密度達(dá) 192Wh/kg，優(yōu)于長(zhǎng)刀電池的 180Wh/kg，也高于多數(shù)傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池，為更多循環(huán)壽命提供基礎(chǔ)。

面對(duì)低溫環(huán)境下續(xù)航衰減與充電速度慢這兩大阻礙新能源汽車普及的難題，神盾短刀電池也有出色表現(xiàn)。其 580mm 短電芯設(shè)計(jì)，使鋰離子傳輸路徑縮短 40%，內(nèi)阻降低 30% 以上，減少低溫能量損耗;18.2mm 的厚度減緩熱量散失，如同給電芯加了 “保溫層”。在 0℃到 -30℃的不同低溫條件下，神盾短刀電池低溫續(xù)航保持率均高于長(zhǎng)刀電池，平均領(lǐng)先 8.7%。在 -30℃極寒環(huán)境中，容量保持率高達(dá) 90.54%。在快充能力上，神盾短刀電池通過(guò)優(yōu)化碳納米管管徑與電解液配方，將 10%-80% SOC 充電時(shí)間縮短至 17 分 4 秒，平均充電倍率達(dá) 2.45C，而長(zhǎng)刀電池需 26 分鐘，充電倍率僅 1.61C。搭載神盾短刀電池的車輛用戶能在日常通勤或長(zhǎng)途旅行中快速補(bǔ)能，享受 “充電自由”。在中汽冬測(cè)中，搭載神盾短刀電池的吉利銀河星艦 7 EM-i 低溫充電成績(jī)優(yōu)異。

從高安全、長(zhǎng)壽命，到出色的低溫性能和快充速度，神盾短刀電池從用戶真實(shí)痛點(diǎn)出發(fā)，憑借底層技術(shù)創(chuàng)新，成為當(dāng)前 “刀片式磷酸鐵鋰電池” 的最優(yōu)解，引領(lǐng)動(dòng)力電池技術(shù)邁向新高度。未來(lái)，動(dòng)力電池領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，只有以用戶為中心、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的 “革新者” 才能引領(lǐng)潮流，而吉利無(wú)疑是這樣的引領(lǐng)者。